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威勝集團(tuán)品牌故事

2000年獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等五部局頒發(fā)的“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品證書(shū)”。

2005年威勝在香港聯(lián)交所上市（股票代碼：HK3393）,并評(píng)為“中國(guó)工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。

2006年威勝獲得 “ISO14000”環(huán)境管理體系認(rèn)證。

至今威勝集團(tuán)連續(xù)九次榮獲“中國(guó)最佳雇主企業(yè)”。

【現(xiàn)貨量大優(yōu)勢(shì)】賀德克4L皮囊-德邦、順豐 聯(lián)系我們

沈陽(yáng)諾德?tīng)栐谫R德克蓄能器、皮囊、壓力傳感器、電磁閥、充氮工具等方面產(chǎn)品均具有一定的價(jià)格產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。我司可以順豐德邦發(fā)貨。為了節(jié)約客戶時(shí)間，我司針對(duì)蓄能器皮囊采用備貨庫(kù)存的方式。

 

賀德克蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。

 

賀德克皮囊內(nèi)預(yù)先充有氮?dú)?，油閥是關(guān)閉的，以防止皮囊脫離，達(dá)到工作壓力時(shí)皮囊和單向閥之間吧應(yīng)保留少量油液（約為蓄能器公稱壓力的10%），以便皮囊不在每次膨脹過(guò)程中撞擊閥，因?yàn)檫@樣會(huì)引起皮囊損壞。蓄能器處于高工作壓力，低工作壓力和高工作壓力時(shí)的容量變化相當(dāng)于油液量。

 

皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構(gòu)成，皮囊用作氣體密封隔離件，皮囊周圍的油液宇液壓回路相通，因此壓力升高時(shí)氣體被壓縮，油液被吸入皮囊式蓄能器。


【現(xiàn)貨量大優(yōu)勢(shì)】賀德克4L皮囊-德邦、順豐

沈陽(yáng)諾德?tīng)栐谫R德克蓄能器、皮囊、壓力傳感器、電磁閥、充氮工具等方面產(chǎn)品均具有一定的價(jià)格產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。我司可以順豐德邦發(fā)貨。為了節(jié)約客戶時(shí)間，我司針對(duì)蓄能器皮囊采用備貨庫(kù)存的方式。

 

賀德克蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。

 

賀德克皮囊內(nèi)預(yù)先充有氮?dú)猓烷y是關(guān)閉的，以防止皮囊脫離，達(dá)到工作壓力時(shí)皮囊和單向閥之間吧應(yīng)保留少量油液（約為蓄能器公稱壓力的10%），以便皮囊不在每次膨脹過(guò)程中撞擊閥，因?yàn)檫@樣會(huì)引起皮囊損壞。蓄能器處于高工作壓力，低工作壓力和高工作壓力時(shí)的容量變化相當(dāng)于油液量。

 

皮囊式蓄能器由油液部分和氣體部分構(gòu)成，皮囊用作氣體密封隔離件，皮囊周圍的油液宇液壓回路相通，因此壓力升高時(shí)氣體被壓縮，油液被吸入皮囊式蓄能器。